| Oprichting |
|
Op 15 juli 1996 is de SBNS opgericht. Aanleiding hiervoor was de verzelfstandiging van NS in 1995. De nieuwe grondbezitters (NS en Railinfratrust) zouden met een omvangrijk en kostbaar saneringsprobleem te maken krijgen. In het verleden was er namelijk op veel (spoor)terreinen bodemverontreiniging ontstaan. Er is toen voor gekozen om dit probleem bij een aparte stichting onder te brengen: de SBNS. De SBNS onderzoekt en saneert bodemverontreiniging die ontstaan is in de periode dat NS nog een overheidsbedrijf was. Als blijkt dat de verontreiniging door derden veroorzaakt is, probeert de SBNS de saneringskosten te verhalen op de verantwoordelijken. Deze taken zijn vastgelegd in het 'Convenant Bodemsanering NS-percelen'. Het Convenant werd op 21 december 1995 ondertekend door: Het budget van de SBNS (23 miljoen per jaar) wordt samengebracht door NS, het ministerie van Infrastructuur & Milieu (samenvoeging van de voormalige ministeries van VROM en van Verkeer & Waterstaat). Elke vijf jaar bekijken de oprichters van de SBNS de voortgang van de operatie en of het Convenant bijgesteld dient te worden. De verwachting is dat de SBNS in ieder geval tot 2015 nog druk doende is met onderzoek en sanering van NS-terreinen. |
